Электрический тормоз локомотива

Изобретение относится к электрическим тормозам локомотивов и может быть использовано на рельсовых транспортных средствах. Устройство состоит из тяговых электродвигателей, которые механически связаны с колесными парами, установленными на рельсах, и работают в генераторном режиме, преобразуя механическую энергию движущегося поезда в электрическую энергию, содержащих якоря и независимые обмотки возбуждения. При этом якоря тяговых электродвигателей имеют прямое электрическое соединение с тормозными резисторами, а независимые обмотки возбуждения соединены последовательно и подключены к источнику питания, который путем изменения тока независимых обмоток возбуждения обеспечивает регулирование тормозной силы локомотива. В электрическом тормозе к якорям тяговых электродвигателей последовательно с тормозными резисторами через скользящие контакты подключены колесные пары. В результате образуется участок электрической цепи для прохождения тормозного тока якорей по колесным парам и рельсам, что позволяет воздействовать электрическим током на зоны их контакта. Технический результат заключается в повышении коэффициента сцепления колесных пар с рельсами и тормозной силы локомотива. 3 ил.