Возрожденные из руин и пепла

Волохов, В. П. Брянск: очерк прошлого и настоящего одного из старейших рус. городов / Валентин Петрович. Волохов. - Тула. - 1968. -  С. 133-172.

Очерки о разных периодах тысячелетней истории старейшего русского города - Брянска. Периоду Великой Отечественной войны посвящены главы "Идет война народная" и "Город  встает из пепла".

Общая сумма ущерба, причиненного Брянску и Бежице войной, составила почти 10 миллиардов рублей. В руинах лежали корпуса заводов. Еще шла война, а тысячи жителей города с кирками и лопатами вышли на расчистку завалов, взялись за восстановление железнодорожного узла, жилых домов, предприятий.

В 1943 г. успешно велось восстановление завода "Красный профинтерн",    самоотверженно восстанавливали свое предприятие рабочие завода им. С.М. Кирова, Бежицкого стальзавода.

Во­лохов, В. Брянщина индустриальная: Очерк истории промышленного развития Брянского края / В. П. Волохов, С. П. Кизимова. - Брянск : Брян. рабочий, 1964. - С. 167.

В издании прослеживается  история  экономической жизни Брянского края, рассмотрено становление промышленности в  регионе от истоков до начала 60-х годов ХХ века.

Уделено внимание тяжелому периоду в жизни края - послевоенному времени, когда восстановление разрушенных  войной  предприятий  и  выполнение планов послевоенных пятилеток было важнейшей государственной задачей .

Брянску 1000 лет : сб. документов и материалов / сост. Э. Д. Брежнева и др.  – Тула : Приок. кн. изд-во, 1986. – С. 193-228.

Сборник архивных документов и материалов, в котором освещено прошлое и настоящее одного из старейших городов России. Глава пятая содержит целый ряд  документов, посвященных периоду Великой Отечественной войны в истории города,  в них запечатлен  трудовой героизм советских людей, приступивших к ликвидации последствий войны, восстановлению разрушенного  хозяйства, промышленных предприятий города.

Соколов, Я. Д. Брянск - город древний: [историко- краеведческие очерки] / Я. Д. Соколов. - Брянск. - 2006. - Гл. 22: Много в Брянске предприятий разных. - С. 578- 619.

В двадцати четырех главах историко-краеведческого издания известного брянского историка-краеведа ведется рассказ о далеком прошлом и сегодняшнем дне областного центра,   о его людях, промышленности, культуре, образовании/

В  книге одна из глав посвящена промышленным предприятиям города, их судьбе в разные исторические периоды.

Кизимова, С.П.  Бежица: ист.-экон. очерк / С.П. Кизимова. - Брянск: Изд-во БГПУ, 1996. - С. 48-73,  229-231, 233.

Историческое повествование о крупнейшем культурном и экономическом районе города Брянска - Бежицком районе, этапах его развития и людях, создавших и создающих богатство и красоту родного края.

Издание отражает основные вехи  славной истории  главных промышленных предприятий Бежицы: Брянского машиностроительного и Бежицкого сталелитейного заводов, повествует о их возрождении после  освобождения Брянска от немецко-фашистских захватчиков.

Мисько, В.Н. Промышленность Брянщины в послевоенные годы // Брянский краевед.- Вып. VI.- Брянск, 1973.- С. 163-185.

Статья посвящена  восстановлению завода "Красный Профинтерн" (БМЗ) после Великой Отечественной войны. 

Арефин, А. О возрождении завода/ А. Арефин // Орловская правда. - 1943. -№ 256.- 14 нояб. - С. 2.

В корреспонденции газете и. о. директора завода "Красный Профинтерн" А. Арефин пишет об итогах первоначальных восстановительных работ на предприятии, о самоотверженном труде рабочих, благодаря которым были восстановлены здания цехов завода.

История производства люди и технический прогресс / ОАО "Брянский машиностроитель- ный завод"; [Ю.Т. Трифанков и др.]. - Брянск: Изд-во БГТУ, 1998. - 366,[2] с.: [43] л. фот.

Рассмотрено становление промышленности в Брянском крае. Показана роль Брянщины, ее ведущих предприятий  на развитие технического прогресса в России. Большой вклад в развитие технического прогресса внесли инженеры и рабочие Брянского машиностроительного завода.

Лугинин, Н.Г. Паровоз Л [Текст] : Устройство, обслуживание и особенности ремонта / Н. Г. Лугинин. - 2-е изд., перераб. и доп. - Москва : Трансжелдориздат, 1954. - 460 с., 2 л. черт. : ил.

Паровоз Л (Л — в честь Л. С. Лебедянского - главного конструктора ; до 1947 г. - П "Победа") - советский магистральный грузовой паровоз типа 1-5-0, разработанный в конце Второй мировой войны и выпускавшийся с 1946 по 1950 год на Брянском паровозостроительном заводе (БМЗ) . Паровоз 1-5-0 "Победа" был лучшим в истории российского паровозостроения - и одновременно одним из последних в истории паровозов. Он развивал мощность 2200 л.с. и имел к.п.д. 7,2% (в более поздней модификации "ЛВ" - 9,27%).

Раков, В.А. Локомотивы отечественных железных дорог 1845-1955 / В.А. Раков. - М., 1995. - 564 с.: ил.

В книге дано описание конструкции и приведены характеристики паровозов, электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава колеи 1524 мм, поступивших на отечественные железные дороги в период 1845 - 1955 гг.

Настоящим трудовым подвигом в 1946 году стал выпуск Брянским паровозостроительным заводом  ("БМЗ") первого послевоенного паровоза, носящего гордое имя - "Победа" - магистрального грузового паровоза типа 1-5-0, .

Грани Дятьковской истории: ист.-краевед. сборник / [сост., ред., вступ. ст. В.Ф. Итунина]. - Брянск, 2013. - С. 188-190.

В сборник вошли материалы членов клуба «Дятьковский краевед» и других авторов о Дятьково и Дятьковском районе. Один из очерков повествует об освобождении поселка Цементный, послевоенном периоде, восстановлении и развитии промышленных предприятий района.